रेल पहिया कारखाना द्वारा कनिष्ठ अभियन्ता पदों के लिए भर्ती - हिंदी रोज़गार

में पद की भर्ती के लिए आवेदन आमंत्रित की जाती हैं। मान्यता प्राप्त संस्थान से स्नातक डिग्री कर चुके अभ्यर्थी के लिए एक अच्छा अवसर दे रही है। इच्छुक अभ्यर्थी निचे दिए गए अनुदेशों को पढ़कर अंतिम तिथि से पूर्व आवेदन कर सकते है। आवेदन करने की अंतिम दिनांक है। इन पदों के लिए उम्मीदवारों का चयन साक्षात्कार और अनुभव के आधार पर किया जाएगा।

रेल पहिया कारखाना द्वारा कनिष्ठ अभियन्ता पदों के लिए भर्ती

रेल पहिया कारखाना कनिष्ठ अभियन्ता भर्ती 2022: Advertisement for the post of कनिष्ठ अभियन्ता in रेल पहिया कारखाना. Candidates are advised to read the details, and eligibility criteria mentioned below for this vacancy. Candidates must check their eligibility i.e. educational qualification, age limit, अनुभव and etc. The eligible candidates can submit their application directly before 16 September 2022. Candidates can check the latest रेल पहिया कारखाना भर्ती 2022 कनिष्ठ अभियन्ता Vacancy 2022 details and apply online at the www.rwf.indianrailways.gov.in/ recruitment 2022 page.

रेल पहिया कारखाना भर्ती Notification & भर्ती application form is available @ www.rwf.indianrailways.gov.in/. रेल पहिया कारखाना selection will be done on the basis of test/interview and shortlisted candidates will be appointed at . More details of www.rwf.indianrailways.gov.in/ recruitment, new vacancy, upcoming notices, syllabus, answer key, merit list, selection list, admit card, result, upcoming notifications and etc. will be uploaded on official website.

से सम्बंधित अधिक जानकारियों के लिए आप पब्लिश्ड नोटिफिकेशन देख सकते है कृपया इस जानकारी को अपने दोस्तों को शेयर करें एवं उनकी हेल्प करें एवं दैनिक रोजगार के लिए हमारी वेबसाइट पर प्रतिदिन विजिट करें |

के बारे में

1980 के दशक तक भारतीय रेल पहियों और धुरों की आवश्यकता के 55% के बारे में आयात किया गया था.स्वदेशी क्षमता टाटा आयरन ऐंड स्टील कंपनी [टिस्को] और दुर्गापुर इस्पात संयंत्र [डीएसपी] में ही उपलब्ध था.टिस्को संयंत्र रोलिंग स्टॉक और उत्पादन के नए डिजाइन के लिए और पहियों धुरों की बदलती जरूरतों को पूरा किया गया बंद का तकनीकी रूप से सक्षम नहीं था.डीएसपी केवल आंशिक रूप से भारतीय रेलवे की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम था. आयात की लागत की कीमतें विश्व बाजार में बढ़ती के साथ उच्च गया था.आयात के वित्त पोषण,आपूर्ति और विदेशी मुद्रा की सीमित उपलब्धता में देरी पर प्रतिकूल वैगन उत्पादन और रोलिंग स्टॉक रखरखाव प्रभावित होते हैं.इसी संदर्भ में था कि 1970 के दशक में रेलवे मंत्रालय ने आयात विकल्प के रूप में स्टॉक पहियों और धुरों रोलिंग के निर्माण के लिए एक नई विशिष्ट उत्पादन इकाई स्थापित करने के लिए आवश्यकता महसूस हुई.अंतिम उद्देश्य था कि डीएसपी और रेल व्हील फैक्ट्री [आरडब्ल्यूएफ,पूर्व व्हील और एक्सल प्लांट] पूरी तरह से मानक पहियों और इतनी है कि उनके आयात रोका जा सकता है धुरों के लिए भारतीय रेल की आवश्यकता को पूरा करने में सक्षम होना चाहिए.

रेल पहिया कारखाना पता
रेल पहिया कारखाना
येलाहंका
बैंगलोर
कर्नाटक- 560064
फ़ोन: + 91-80-28460492
वेबसाइट: http://www.rwf.indianrailways.gov.in/

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